UFATH โชเฟอร์รถบัส

UFATH โชเฟอร์รถบัส โซลชา เหมือน มูรินโญ่

UFATH โชเฟอร์รถบัส

“ที่ปรึกษาคนภายหลังผมแปรไปใช้แท็กติกย้ำเล่นเกมรับราวกับเอารถบัสไปจอดขวางประตู และก็ย้ำการสวนกลับเร็ว ส่วนเดี๋ยวนี้ก็มีผู้จัดการทีมฟุตบอลอีกผู้ที่ใช้แผนรถบัสแล้วย้ำเล่นเกมสวนกลับเร็วเช่นเดียวกัน ความไม่เหมือนสำคัญๆระหว่าง มูรินโญ่ กับ โซลชา ก็มีเพียงแค่การที่ โซลชา พาทีมชนะได้ก็แค่นั้น”

UFATH โชเฟอร์รถบัส “วิถีทางที่ แมนฯ ยูไนเต็ด เล่นอยู่เวลานี้มันไม่ใช่วิถีทางของ เฟอร์กูสัน พวกเขาเน้นย้ำเล่นเกมรับ แล้วก็บุกด้วยจังหวะสวนกลับเร็ว หากคุณถูกใจการเล่นอย่างนี้ก็แล้วไป ถ้าหากคุณมีความคิดว่ามันน่าเร้าใจกว่าเกมบุกอันน่าระอาของผมก็โอเค แต่ว่านั่นไม่ใช่เรื่องจริงในสายตาของผมเลย”

นั่นเป็นคำกล่าวของ หลุยส์ ฟาน กัล อดีตกาลผู้จัดการทีมฟุตบอล แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด ที่พูดว่า โอเล่ กุนนาร์ โซลชา ผู้จัดการทีมฟุตบอลใหม่ของ แมนฯ ยูไนเต็ด ใหม่ๆมิได้ทำให้กลุ่มกลับไปเล่นเกมบุกเป็นหลักเสมือนยุคของ เฟอร์กูสัน เลย รวมทั้งยังอย่างกับสมัยของ โชเซ่ มูรินโญ่ ซะด้วย

แน่ๆ ภายหลังที่ ฟาน กัล ออกมาบอกแบบงี้ ผู้คนจำนวนไม่ใช้น้อยก็ไม่เห็นพ้อง แล้วก็รู้สึกว่าสมัยก่อนผู้จัดการทีมชาวฮอลล์แลนด์เพียงแค่อยากสวนกระแส หรือเพียงแค่ริษยาแค่นั้น แต่ว่านิดหน่อยก็เห็นด้วยกับคำบอกเล่าของเขา กระทั่งกระตุ้นแล้วส่งผลให้มีการเกิดการกำหนดประเด็นกันว่า โซลชา ใช้ทางชนิดเดียวกันกับ มูรินโญ่ จริงๆรึเปล่า ?

จริงอยู่ว่าในบางนัดหมาย โซลชา ย้ำให้กลุ่มตั้งรับเป็นหลักแล้วคอยชุบมือเปิบในจังหวะสวนกลับเร็ว ตัวอย่างเช่นเกมเจ๊ากับ หงส์แดง 0-0 แม้กระนั้นมันก็ไม่ใช่ว่าเขาให้กลุ่มเน้นย้ำเล่นแบบงั้นแทบทุกนัดหมายเสมือนยุคของ มูรินโญ่

เวลาพบกลุ่มที่มีขนาดเล็กกว่า โซลชา ก็ไม่รีรอที่จะให้กลุ่มเปิดเกมบุกเป็นหลัก อาทิเช่นเกมแรกที่ไล่กระหน่ำ คาร์ดิฟฟ์ ซิตี้ 5-1 หรือนัดหมายที่ต้อน บอร์นมัธ 4-1 เวลาที่ มูรินโญ่ เวลาพบกับกลุ่มเล็กๆบางนัดหมายเขายังจัดกลุ่มแบบไม่กล้าใส่เกมบุกอย่างมากจนถึงทำให้กลุ่มจำเป็นต้องชอกช้ำระกำใจ ยกตัวอย่างเช่นเกมที่แพ้ ไบรท์ตัน แอนด์ โฮฟ อัลเบี้ยน 2-3

นอกเหนือจากนี้ โซลชา ก็ยังให้กลุ่มขึ้นเกมบุกกันรวดเร็วทันใจกว่าเดิมด้วย เป็นต้นว่าการต่อบอลเพียงแต่ 4-5 จังหวะสำหรับเพื่อการบุกไปถึงกรอบจุดโทษของคู่ปรับ จนกระทั่งทำให้คู่ต่อสู้ตั้งตัวไม่ทัน ในตอนที่ยุคของ มูรินโญ่ มีหลายนัดหมายที่เขาให้ผู้ร่วมทีมพยุงบอลกึ่งกลางสนามเป็นขั้นตอนแรกเพื่อคอยให้นักฟุตบอลขึ้นไปเป็นจำนวนมากก่อน แล้วพอหลังจากนั้นก็ค่อยขึ้นเกมบุก

ใช่ สไตล์ของ มูรินโญ่ มันมีผลดีในด้านที่จะมีผู้เล่นของฝั่งตนเองกระจัดกระจายอยู่เต็มพื้นที่แนวรุก กระทั่งทำให้สามารถครอบครองพื้นที่ในแนวรุกเอาไว้ได้ แต่ว่ามันก็เป็นการทำให้คู่ต่อสู้มีเวลากลับไปตั้งแผงรับ กระทั่งทำให้ทะลวงเข้าไปได้ยากเช่นเดียวกัน แถมหากทิ่มอลง่ายๆทุกสิ่งที่ทำมามันก็จะเสียเปล่า ซึ่งมันก็เกิดเหตุแบบงั้นอยู่เป็นประจำในยุคของ มูรินโญ่

ช่วงเวลาเดียวกัน โซลชา ก็ยังให้กลุ่มย้ำการส่งบอลเพิ่มมากขึ้นด้วย ซึ่งโน่นทำให้เกมของกลุ่มไหลลื่น ไม่นิ่งอยู่ในเขตพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่งมากจนเกินความจำเป็น หลักฐานที่สื่อถึงประเด็นนั้นได้อย่างดีเยี่ยมเป็นการที่กลุ่มของ โซลชา มีค่าเฉลี่ยการส่งบอลต่อนัดหมายในลีกอยู่ที่ 534 ครั้งต่อเกม ส่วนของ มูรินโญ่ อยู่ที่ 524 ครั้งต่อนัดหมาย

ฟาน กัล บางทีอาจจะกล่าวถูกว่า โซลชา ใช้แผนเล่นบัส แม้กระนั้นเขาก็มิได้เป็นโชว์เฟอร์รถบัสชนิดเดียวกันกับ มูรินโญ่ บางครั้งบางคราวเขาก็ใส่เกียร์ 5 จนถึงทำให้รถบัสวิ่งด้วยความเร็วสูง และก็ยังดูแลเครื่องจักรเจริญจนถึงทำให้มันดำเนินการได้อย่างสม่ำเสมอ เพราะฉะนั้นแล้วเขาก็เลยต่างกับ มูรินโญ่ อย่างเห็นได้ชัด และก็ผู้โดยสารที่ชื่อว่า “เร้ด อาร์มี่” ก็ประทับใจการขับรถบัสของสมัยก่อนดาวยิงชาวประเทศนอร์เวย์ซะด้วย เนื่องจากว่ามันสำเร็จลัพธ์ที่สุดยอดสุดๆ

สมัครสมาชิกคลิก : UFABET , แทงบอลออนไลน์ , แทงบอลเงินสด , สูตรแทงบอล , สมัคร UFABET , ยูฟ่าเบท , ข่าวกีฬาทุกแมตช์ , แทงบอลเงินสด Online

Start a Conversation

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *